BAAVA se positionne aujourd'hui comme le premier fabricant européen de barrière anti-véhicule bélier et anti-camion.
Fort d'une implantation dans de très nombreux pays européens BAAVA démontre chaque jour sa compétence à fabriquer des matériels sérieux et robustes reconnus comme la référence dans le domaine.
http://www.objectifgard.com/2018/09/14/nimes-jean-paul-fournier-est-satisfait-du-dispositif-de-securite/
https://www.midilibre.fr/2018/09/14/nimes-il-fonce-sur-la-foule-en-voiture,4696949.php#xtor=EPR-2-[Newsletter]-20180914-[Zone_info]
https://twitter.com/Midilibre/status/1040466759717974018
http://www.objectifgard.com/2018/09/14/nimes-tentative-de-meurtre-cette-nuit-il-fonce-dans-les-barrieres-de-securite-deux-blesses/
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/09/14/97001-20180914FILWWW00062-un-homme-fonce-en-voiture-sur-la-foule-de-la-feria-a-nimes.php
https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/gard/nimes/nimes-voiture-fonce-foule-pleine-feria-deux-blesses-legers-1540670.html
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/une-voiture-fonce-sur-la-foule-en-pleine-feria-a-nimes-1536903218
https://www.lesinrocks.com/2018/09/14/actualite/nimes-une-voiture-fonce-sur-la-foule-en-pleine-feria-111124900/
https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-agglo-et-orne/2018/04/13/salon-secuvipol-de-woippy-construire-la-securite-de-demain
N'ont été prises en considération que les barrières dites modulaires. Concernant les poids lourds, ont uniquement été comparées les barrières dont les vidéos démontrent qu'elles résistent à la percussion sans se désassembler.
Barrières PL suivant certification IWA14
Barrières VL suivant certification IWA14
48 km/h
NON CERTIFIEE
32 Km/h
48 Km/h
48 Km/h
48 Km/h N3C
32 Km/h
48 Km/h N3C
BAAVA 156 HX
MIFRAM MVB
MIFRAM MVB2
MIFRAM MVB3X
BLOC AXCESS
BAAVA 1800 PL
MIFRAM MVB3X
MIFRAM SAMSON
3500 Kg
NON CERTIFIEE
2350 Kg
2500 Kg
1500 Kg
7500 / 18000 Kg
7500 Kg
7500 Kg
Les certifications de barrières sont devenues un véritable problème pour une compréhension aisée de nos clients.
Certains fabricants semblent oublier de préciser les poids des véhicules utilisés, se contentant d'indiquer que leur barrière est certifiée.
Certifiée, certes, mais entre une barrière certifiée pour un véhicule de 1,5 tonne et une autre certifiée pour un véhicule de 3,5 tonnes,
il y a forcément une différence.
Ce qui commence à poser problème c'est l'oubli systématique de certains de préciser le poids de certification de leur barrière, générant une confusion lors de l'achat et trompant ainsi les clients.
Nous avons donc décidé de mettre en ligne les certifications des fabricants de barrières, tel que cela apparaît dans leur documentation, lorsque cela apparaît...
Pour ce faire, nous précisons que la publicité comparative est autorisée sous certaines conditions que nous rappelons ci-dessous.
Cette publication n'est en rien un jugement de valeur de notre part.
Pour être considérée comme licite, la publicité comparative ne doit pas être ni déloyale, ni mensongère, ni trompeuse.
Toute publicité qui met en comparaison des biens ou services en identifiant, implicitement ou explicitement, un concurrent (ou des biens ou services offerts par un concurrent) est licite à condition qu'elle :
ne soit pas trompeuse ou de nature à induire en erreur ;
porte sur des biens ou services de même nature (on ne peut pas comparer une voiture avec un vélo), répondant aux mêmes besoins ou ayant le même objectif, les produits ou services devant être suffisamment similaires pour permettre un rapprochement ;
compare objectivement une ou plusieurs caractéristiques essentielles, pertinentes, vérifiables et représentatives de ces biens ou services, dont le prix peut faire partie. L'exigence d'une comparaison objective exclut l'affirmation d'un simple jugement de valeur.
Certifications Internationales IWA 14 et PASS 68
Garanties - Assurance
Contactez-nous pour avoir plus d'informations sur nos conditions de garanties et d'assurance exclusives en Europe.
FOIRE INTERNATIONALE DE MARSEILLE
BAAVA 156 HX BARRIERE AMOVIBLE ANTI-VEHICULE ASSASSIN
Très souvent, les collectivités, les mairies ou les organisateurs privés utilisent des blocs de béton dits ''GBA''.
Pendant un temps ce matériel a pu paraître une bonne alternative pour la sécurisation du domaine public.
Les mairies en disposaient ou pouvaient tout simplement les louer très facilement.
Les préfectures ont même conseillé leur utilisation.
Nous devrions dire, ''c'était avant''...
Avant de savoir que ces blocs sont d'une totale inefficacité en percussion par un camion.
Un crash test réalisé en Allemagne nous prouve sans contradiction possible que ces blocs de plus de 2 tonnes n'arrêtent pas un véhicule Poids Lourd lancé à 50 Km/h. Ni sur un rang, ni sur deux rangs.
Le problème se pose également avec les véhicules légers qui parviennent à les déplacer en poussant doucement l'extrémité, ouvrant ainsi l'accès vers les piétons.
Nous appelons également à la prudence tous les services techniques qui ont réalisés des plots de 200 à 400 kg en coulant du Béton dans des fûts.
A la percussion, ces matériels non conçus pour arrêter un véhicule, peuvent se transformer en de véritables projectiles dont chacun pourra imaginer le danger.
Enfin, les blocs béton engendrent une manipulation complexe, dangereuse, longue et particulièrement coûteuse.
Les barrières BAAVA lauréates du concours de l'innovation
du Salon des Maires et des Collectivités 2017
Commémoration du Centenaire de l'Armistice à Aix en Provence
Le Département des Bouches du Rhône a choisi les barrières BAAVA pour la sécurisation de ses nombreux événements.
Le 25 septembre, à l'occasion de la commémoration du Centenaire de l'Armistice, en présence de très nombreux officiels, d'élus, de plusieurs centaines de collégiens, le département des Bouches du Rhône avait fermé tous les accès à la manifestation pour la plus grande sécurité des participants.
Nos barrières défendent des sites très sensibles, tels que certains centres de recherche Nucléaire, la rue de Varenne à Paris (Hôtel Matignon) lors des journées du Patrimoines, des sites militaires ou de gendarmerie, tant en France qu'à l'étranger.
Les barrières BAAVA sont aujourd'hui considérées comme la référence en matière de protection du domaine public lors d'événements majeurs.
Les barrières BAAVA ont été testées et certifiées par un organisme indépendant accrédité.
Les barrières BAAVA bénéficient des certifications internationales IWA14 et PASS 68 pour le modèle VL, 156HX, pour un poids de 3,5 tonnes à une vitesse de 50 Km/h.
Les barrières BAAVA bénéficient des certifications internationales IWA 14, PASS 68 et ASTM (USA) pour le modèle PL, en catégorie N3C, soit pour des camions de 18 tonnes avec une charge de 7,5 tonnes à une vitesse de 50 Km/h.
Nous attirons l'attention sur certaines pratiques de fabricants, consistant à évoquer leur certification sans indiquer le poids du véhicule lors du crash test de certification.
Les barrières disposant d'une certification limitée à 1,5 tonnes ne présentent aucun intérêt d'utilisation puisque les préconisations préfectorales sont d'au moins 3,5 tonnes et depuis juin 2018 d'un minimum de 7,5 tonnes si le véhicule dispose d'une possibilité d'accélération sur 250 mètres.
Nous vous invitons à la plus grande prudence dans vos choix concernant des matériels qui ne disposent pas de certification pour des véhicules d'au moins 3,5 tonnes.
GBA ou Barrières Béton
Inefficacité et reponsabilité
Toutes les barrières ont-elles la même efficacité??
BAAVA est la première barrière à être ''testée'' en situation d'attaque réelle et à démontrer son efficacité.
La ville de Nimes a décidé d'accorder sa confiance aux Barrières BAAVA dans le cadre d'un appel d'offre remporté par notre société.
Après une première livraison effectuée en début d'année, la ville de Nimes a décidé de renforcer son parc de barrières anti-véhicule assassin pour la Féria du mois de septembre 2018, en sécurisant l'ensemble des accès.
Dans la nuit du jeudi au vendredi, vers 1h30 du matin, un véhicule se dirige à vive allure d'après les témoins vers une terrasse de café occupée par une cinquantaine de personnes.
Le véhicule sera stoppé net par les barrières BAAVA que les services de la mairie ont installées pour la Féria.
Monsieur le Procureur de la République, monsieur le Préfet du Gard, monsieur le Maire de Nimes, monsieur l'adjoint à la sécurité reconnaîtrons tous d'une même voix l'efficacité des barrières BAAVA qui ont permis de stopper net le véhicule bélier, en évitant ainsi de nombreuses victimes.
Féria des Vendanges à Nimes (Gard) le 13 septembre 2018
cliquez
BAAVA 156HX La première barrière au monde à repousser une attaque réelle
Toutes nos barrières Anti-Véhicule Assassin BAAVA vendues en Europe sont conçues, développées et fabriquées en France sans aucune exception, sur le site industriel de Rousset (Bouches du Rhône).
Nous disposons d'un outil industriel moderne, de premier ordre, équipé de machines de dernières technologies, laser à plat, laser tube, oxycoupage, coupe plasma, presse, presse et pliage robotisé, hall de soudure, ligne de peinture par thermolaquage, bureau d'étude, assemblage, expédition...
Des équipements et des moyens humains qui garantissent chaque jour une production de qualité pour une fiabilité maximale.
Des unités de fabrication en capacité de produire en grande quantité et rapidement grâce à une organisation en 3x8, pour une efficacité 24h / 24.
Les BAAVA 1800PL ont passé avec succès les crash-tests chez un certificateur agréé
Demande d'informations
La multiplication de par le monde et en France d'actes de terrorisme et d'attaque avec des véhicules impose un renforcement des dispositifs de sûreté sur le domaine public, lors des rassemblements de masse et des évènements mobilisateurs de foules importantes.
Les BAAVA, Barrières Amovibles Anti-Véhicule Assassin, sont devenues la référence pour la protection du domaine public.
Plebiscitées par de très nombreuses villes Françaises et européennes, et parmis les plus importantes, les barrières BAAVA sécurisent efficacement et rassurent les populations.
En version VL ou PL, les barrières BAAVA sont la solutions à toutes les problématiques nécessitant une protection temporaire du domaine public.
Efficaces, modulaires, mobiles, d'une solidité éprouvée, les BAAVA sécurisent tant le domaine public, que des installations civiles, industrielles ou mitaires de par le monde.
Les Barrières Anti Véhicule Bélier BAAVA sont d'utilisation simple, rapide, sans aucun outillage, sans moyen de manutention lourd.
Les barrières anti véhicules assassin BAAVA se déploient en quelques minutes par une ou deux personnes.
Les barrières anti-camion BAAVA 1800PL, ou anti-voiture BAAVA 156HX n'ont pas d'aspect militaire et sont pas anxiogènes pour les populations.
Les BAAVA sont destinées à la protection contre les véhicules légers et contre les poids lourds.ou
Visualisation des crash-tests et Informations complémentaires
Contactez-nous
La barrière référence contre les poids lourds pour la
sécurisation du domaine public contre les attaques
de camions bélier.
La seule barrière fabriquée en Europe certifiée en
catégorie N3C, pour les camions 7,5 / 18 tonnes.
Fabrication Française
Certifications Internationales
IWA14 - PASS68 - ASTM
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BAAVA 1800 PL La barrière modulaire Poids Lourds certifiée 7,5 - 18 tonnes
BAAVA 156 HX La barrière modulaire VL certifiée à 3,5 tonnes
BARRIERES BAAVA PREMIER FABRICANT EUROPEEN DE BARRIERES ANTI CAMION-VEHICULES BELIER
Camion catégorie N3C, "type 18 tonnes" 7,5 / 18 Tonnes
Camion stoppé par BAAVA 1800 PL
Certifications internationales IWA14 - PASS68 - ASTM
Les barrières BAAVA ont reçu le Prix de l'Innovation 2017 dans la catégorie très prisée ''Prévention-Sécurité'' par un jury de professionnels, d'élus, et de journalistes, de responsables administratifs de collectivités.
Cette distinction récompense un véritable travail de recherche d'innovation et de collaboration avec les mairies, les collectivités et les industriels.
Renseignez-vous sur nos moyens de gestion, de stockage, de transport, d'installation sur site tout à fait inédits et uniques.
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Ce site n'est qu'un moyen de mise en relation et non de présentation technique
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